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近期，雷克萨斯品牌成为热议焦点。

雷克萨斯旗下一款热销中大型轿车——ES系列价钱跌破20万元。

这种激进的降价政策标明雷克萨斯濒临宽阔的销售压力。要是雷克萨斯如实有原土化坐褥的筹划，那么其缱绻显豁是为了增强市集竞争力。

因此，不管是从短期如故永久来看，雷克萨斯齐需要继承更有劲的时势来保执其销量和品牌声誉。

“涨价王”走下神坛，本年雷克萨斯在中国市集的销量权贵增长。数据走漏，1至5月雷克萨斯在华销量达到69147辆，同比增长28%。

关系词，这一增长是“以价换量”政策的成果，其多款车型的价钱执续下跌，已不再享有“车界快活居品”的称呼。上个月，咱们了解到雷克萨斯主力车型ES全款优惠7万元，分期付款优惠跨越9万元。

插足年底，雷克萨斯销售员的报价依然变为：ES200分期优惠10万元。这意味着，雷克萨斯ES的裸车价钱依然跌破20万元。

ES200当作初学版车型，百公里加快跨越11秒，售价曾高达30万元。这种与价钱不匹配的能源说明，被网友戏称为“公路闪电”。

在当年的涨价时间，雷克萨斯ES的价钱精熟，利润丰厚，经销商享受了万古分的高利润。

以初学版的雷克萨斯ES200超卓版为例，官方辅导价为29.69万元，当年加上保障、购置税以及强制涨价或加装佳构的用度，落地价钱一度达到35万元。

上个月落地价钱约为25万元，当今裸车优惠10万元，实质售价跌破20万元，落地价钱纰漏在24万元傍边。这种价钱各别足以让老车主感到悔悟。

不错预计，雷克萨斯ES增多优惠幅度，并非短期内受某一事件的影响，而是自6月以来，飞奔、良马、奥迪等一线豪华品牌通过大幅降价霸占市集份额，并加重了滥用者的不雅望豪情，雷克萨斯也不得不跟进。

新款ES的将来充满扞拒气性 本月雷克萨斯ES的市集价跌破20万元，除了受市集行情影响外，也不错看作是对旧款车型的清仓行为。

从雷克萨斯经销商处了解到，2025款雷克萨斯ES瞻望将在一个月后上市，这款年度改款车型的变化不大。而现存车型的大幅扣头清仓，意味着新车型上市后可能也需要遵从这一扣头。

此外，全新一代雷克萨斯ES筹划于本年10月初度亮相，并最快于年底前上市销售。新一代车型可能在2025年以入口模样插足中国市集。

能源方面，新一代ES基于TNGA-K平台打造，瞻望将搭载2.5L油电夹杂能源和2.4T涡轮增压发动机，传动系统匹配E-CVT和8速手自一体变速箱。

新车已在外洋市集注册了ES350e和ES500e两款车型商标，预示着新车将初度推出纯电动车型，并提供单电机和双电机驱动选项。

从曝光的外不雅渲染图来看，新雷克萨斯ES的外不雅紧跟潮水，融入了好多丰田集团的想象理念。新车透顶放手了经典的纺锤式造型，车头上半部分想象让东说念主联思到新一代凯好意思瑞，从引擎盖位置启动下压的曲线，互助两侧全新的回旋镖LED头灯组，展现出热烈的袭击性。

这种想象格调是否会被滥用者接管？新车的智能化建树是否具有诱惑力？这些问题现时尚无谜底。

要知说念云开体育，ES是雷克萨斯的主力销售车型，要是改款后偶然大卖，雷克萨斯在中国市集仍将占有一隅之地；不然，其市集竞争力将大大减弱。