“乐说念品牌的告捷对蔚来本年四季度完好意思盈利至关紧要。如若乐说念作念不好，蔚来的盈利就无从谈起。”秦力洪说。

4月23日，蔚来趋附创始东说念主、总裁秦力洪，蔚来高档副总裁、乐说念品牌总裁沈斐在上海车展上收受了期间周报等媒体的采访。秦力洪暗示，乐说念品牌推出后市集证据未达预期，是营销责任不够理思。他但愿通过治疗营销策略，改善乐说念证据。

在本月初，乐说念品牌原总裁艾铁成因未完好意思乐说念品牌销量看法请辞，此前应用能源业务的蔚来高档副总裁沈斐接任乐说念总裁一职，负责营销等责任。这亦然沈斐以乐说念总裁职务初度收受采访。

沈斐对记者暗示，我方从能源业务转型到汽车业务，还需要多多学习和老练。在乐说念责任初期，沈斐专注改善品牌的底层才气，让团队重建信心。“咱们不再公布具体的销量看法，而是专注把责任作念好。”

秦力洪：乐说念需要普及的地点有好多

乐说念是蔚来公司推出的第二个汽车品牌。

2024年5月，乐说念厚爱问世。同庚9月，品牌首款车型乐说念L60上市。甩抄本年3月31日，乐说念托福忖度打算35542辆汽车。

乐说念一度被蔚来录用厚望。这一品牌不仅相较于蔚来品牌愈加下千里、聚焦更主流的中型SUV市集，且领有零散销售体系和品牌团队。在当天开幕的上海车展上，乐说念也领有零散展台，与蔚来在不同展厅。

“咱们也曾但愿乐说念和蔚来能有所区隔。”秦力洪就分开展出说。

但乐说念的市集证据并未达到此前官方定下的看法，即月销过万辆。因此在4月2日早间，艾铁成晓谕引咎离职。“在当年的一段时候，咱们并未让这台竞争力极强的好车达到与它的产物力相匹配的销量，在营销层面，有好多的不及。”艾铁成说。

秦力洪也合计，乐说念L60的产物证据优异，仅仅销售水平不及。因此沈斐接办乐说念后，主要责任是治疗营销策略。

沈斐是蔚来体系内的中枢技艺派。他毕业于清华大学，获清华大学电机工程系博士学位。他亦然蔚来早期创举阶段的中枢处置成员之一和最资深的高档副总裁，在2015年就加入蔚来。蔚来能源及充换电业务由沈斐一手搭建。

沈斐现已全面负责乐说念销售责任和区域公司处置，并向秦力洪讲述。“当下有一项很紧要的责任，等于让乐说念的责任团队重拾信心。”他说。

秦力洪暗示，但愿本年年底乐说念品牌的汽车体量能和蔚来品牌特别，也但愿乐说念品牌的业务孝顺达到蔚来品牌对公司的孝顺水平。

此前蔚来创始东说念主、董事长兼CEO李斌在2024年财报会议上暗示，看法在本年四季度完好意思盈利。秦力洪合计，蔚来在四季度盈利的要津是乐说念。“只须乐说念卖得好，蔚来公司才有盈利的可能。”

坚抓换电计谋

蔚来公司还在旧年年底推出了第三品牌——萤火虫。萤火虫首款车型在上海车展前夜上市，售价11.98万元起。

与蔚来品牌相似，乐说念、萤火虫品牌车型也支柱换电功能。不相似的是，乐说念等新品牌的车辆只可使用蔚来第三代以后的换电站。由于电板兼容等适度，乐说念不成使用第一代、第二代换电站。

秦力洪暗示，刻下蔚来公司有3000余座换电站，乐说念可使用其中的1900多家。

换电是蔚来的计谋布局，该公司但愿通过快速更换电板的景况镌汰用户补能时候。刻下在第四代换电站中，蔚来的汽车产物最快仅需要2-3分钟就能更换电板。

不少行业巨头的充电决策已接近换电的效果。

本年3月，比亚迪领先推出10C超充技艺，充电功率温顺兆瓦级，可完好意思充电5分钟加多400公里续航。紧随着在4月，能源电板龙头企业宁德期间推出第二代神行超充电板，支柱12C充电，称充电5分钟可加多520公里续航，该电板峰值充电功率温顺1.3兆瓦。

蔚来方面并不看好兆瓦级超充决策。在沈斐看来，兆瓦级超充的使用率十分有限，且充电速渡过快对电板寿命有影响。

但换电站存在客不雅的局限性。

沈斐对期间周报记者暗示，蔚来较新的第三代、第四代换电站支柱新品牌的车型，但老换电站并不支柱。且老换电站建成时候较早、更新老本较高，因此升级老换电站不适宜实际情况。

另外，由于蔚来、乐说念以及萤火虫三个品牌电板规格不一，归拢座换电站的承载才气也受到适度。尽管蔚来2023年已与多家车企达成换电互助，但现在尚未有互助车型落地，换电站老天职担仍濒临压力。

对此沈斐暗示尚无最新可显露的进展体育游戏app平台，但和其他车企互助研发换电车型需要时候。“乐说念卖得越多，互助企业的疑虑越少。”他说。