好意思邦原土安设的车型将濒临 2,000 至 3,000 好意思元的关税影响；而关于入口车辆，关税影响可能将达到 1 万至 1.2 万好意思元。

盖世汽车讯 据外媒报谈，好意思国密歇根州的经济操办机构 Anderson Economic Group 在近日暗示，尽管白宫已入部属手裁减对入口汽车零部件的关税，然则车企仍将濒临每辆车 2,000 至 1.2 万好意思元的关税影响。

Anderson Economic Group 指出，好意思邦原土安设的车型，如本田念念域（Civic）、奥德赛（Odyssey），雪佛兰迈锐宝（Malibu），丰田凯好意思瑞（Camry）混动版以及福特探险者（Explorer）等，将濒临 2,000 至 3,000 好意思元的关税影响。

图片开头：福特

而关于入口车辆，关税影响可能将达到 1 万至 1.2 万好意思元。受此关税影响的车型包括全尺寸豪华 SUV、部分电动汽车和其他在欧洲和亚洲安设的车型，举例飞驰 G 级、路虎揽胜、部分良马车型以及福特 Mustang Mach-E 等。

福特集团计算，在芝加哥（Chicago）安设的探险者此前边临的关税影响约为 4,300 好意思元，现将降至 2,400 好意思元傍边；而 Stellantis 集团旗下部分 Jeep、Ram 和克莱斯勒车型可能濒临 4,000 至 8,000 好意思元的关税冲击。

通用汽车则暗示，该公司展望将濒临最高 50 亿好意思元的关税影响，其中包括从韩国入口车辆所导致的 20 亿好意思元稀奇本钱。

此前，唐纳德 · 特朗普（Donald Trump）应承给以汽车制造商两年脱期期，以擢升好意思邦原土安设车辆的国产零部件占比。

左证该计谋，车企可抵扣入口汽车零部件关税，抵扣额度为：2025 年 4 月 3 日至 2026 年 4 月 30 日历间，好意思国汽车零部件入口商可获取汽车淡薄零卖价 3.75% 的赔偿额度；2026 年 5 月 1 日至 2027 年 4 月 30 日，该赔偿额度将降至汽车淡薄零卖价的 2.5%。好意思国政府暗示，此项调遣不会影响上月对好意思国每年入口 800 万辆汽车实行的 25% 关税计谋。

在特朗普政府初次文牍对入口汽车及零部件征收 25% 关税后的数周内，汽车行业对好意思国政府伸开了强烈的游说作为。这项旨在迫使汽车制造商将坐蓐迁回原土的关税计谋开云体育(中国)官方网站，势将颠覆好意思国、加拿大和墨西哥三国深度会通的北好意思汽车坐蓐收罗。